DYREKCJA KOLEJOWA

[BYDZIAK 1958]

Budynek wyjątkowy jak na nasze miasto i czasy, w których został zbudowany.
W XIXw w Bydgoszczy przy Nowym rynku, miała siedzibę Dyrekcja Wschodniej Kolei Pruskiej. Szybki rozwój kolei, a więc i biurokracji sprawił, że po kilku latach było w starym budynku 'za ciasno'. (Doraźne wynajmowanie innych pomieszczeń było zapewne uciążliwe.) Niebawem został zbudowany nowy gmach dla dyrekcji. Powstał bliżej dworca, miedzy ruchliwą w tamtym czasie rzeką i ulicą. Zbudowany w ok 2 lata (1886-1888), był jak na tamte czasy nowoczesny. (Posiadał np własną kotłownię - ogrzewanie kaloryferowe.) Na starych pocztówkach widać kuty żelazny parkan, po którym obecnie mamy tylko mały murek.

[krzysztof drozdowski]

W styczniu 1920 r. w gmachu mieściło się dowództwo 15. DP.

[BYDZIAK 1958]

Odzyskanie niepodległości, było niestety końcem tej prestiżowej pozycji miasta dla kolei.
Nic nie wiedziałem o ulokowaniu w tym gmachu dowództwa. Opuszczone przez 'kolejarzy' pomieszczenia, zapewne z przyjemnością zapełnili 'wojskowi'. Ale chyba nie na dłużej niż 2 lata. Bo mimo że w odrodzonej Polsce zarządzanie koleją (w naszym regionie), przeniesiono do Gdańska, to do gmachu dyrekcji powróciły kolejowe biura, innej rangi.

Poniżej widok od strony rzeki i dla przypomnienia, wcześniejszy budynek dyrekcji na Nowym Rynku.

[krzysztof drozdowski]

We wrześniu 1939 r. w gmachu ulokowano punkt sanitarny. Co do sztabu 15. DP to przeniesiono go po zakończeniu wojny 1920 r.

[MWS]

..... Szybki rozwój kolei, a więc i biurokracji sprawił, że po kilku latach było w starym budynku 'za ciasno'. (Doraźne wynajmowanie innych pomieszczeń było zapewne uciążliwe.) ....

Gwoli ścisłości.
W latach 1860 -1889 Eisenbahn Direktion rezydowała na górnych kondygnacjach budynku dworca wyspowego.

[BYDZIAK 1958]

^^^ Tak było. Zanim po przeprowadzkach, w nowym gmachu zaczęli pracować 'kolejarze', wcześniej z powodu przyrostu pracy i braku 'metrażu', swoje biura mieli w kilku miejscach w mieście.

(MWS, Ty świetnie poruszasz się w zakamarkach internetu. Może uda Ci się znaleźć odpowiedź na nasze pytanie o to, jaki to orzeł, towarzyszył orłowi pruskiemu na budynku dawnego gimnazjum? )
viewtopic.php?f=90&t=7130

[MWS]

Jak na razie nic z tego. Jestem "wyjechany", bez zasobów i kompa, a fon to nie robota. Sorry.

[BYDZIAK 1958]

^^^ Wierzę w Twoje zdolności poszukiwawcze, więc wypoczywaj, (jeśli 'urlopujesz'), bo czekanie uczy cierpliwości.

Na symbol kolei, uskrzydlone koło, już chyba coraz rzadziej można natrafić. Tym bardziej, że stare wielkie PKP, rozpadło się na wiele spółek. One używają swoich nowych symboli.
Na gmachu zachowała się oryginalna wersja dawnego koła ze 'szprychami', mknącego po szynie.

[BYDZIAK 1958]

Bywałem wielokrotnie w przychodni, która zajmuje w budynku sporą część parteru. Długie, wąskie korytarze i szereg drzwi gabinetów lekarskich i podobnych, nie robi żadnego wrażenia. Natomiast po pokonaniu wejścia głównego, w środkowej części gmachu, będąc tam np. pierwszy raz, widok może ucieszyć oczy.

[BYDZIAK 1958]

Widok z góry pozawala lepiej zobaczyć złożoność budynku.
(Zdjęcie - ivica - ssc)

[szczypawka]

Budynek byłej Dyrekcji Kolei w Bydgoszczy.

[bunkier]

Warto pokazywać:

[kurgan]

https://bip.adm.com.pl/?cid=52&bip_id=3056

Szykuje się remont