Nowa linia tramwajowa

[AERO]

Kolejna awaria na torowisku;
http://www.pomorska.pl/wiadomosci/bydgo ... ,19086424/
Ten link dedykuję tym, którzy kilka postów wyżej, uważali że się "czepiam" !
Również i tym, którzy uważali , że nowe metody są lepsze .

[GrapHite]

Uważam, że zawinił tu materiał z którego wykonano szyny. Zapewne "lepsze" szyny były za drogie
Niestety to są wyniki przetargów.

[jaras]

Areo miał i ma rację.

[AERO]

Trochę o szynach tramwajowych jest tu ;
http://www.transportszynowy.pl/torytramszyny.php

Tu nie może być mowy o złej jakości stali zastosowanej na szyny.
W tym przypadku można mówić wyłącznie o złym projekcie , złej technologii oraz o braku wiedzy i nadzoru nad "wykonawcami" !

[AERO]

Bodaj od piątku (1 września) trwają prace na torowisku tramwajowym na łuku drogi w ciągu ul. Lewińskiego.
Na ten czas , tramwaje zastąpiono autobusami.

Co się stało ?
Zauważyłem kiedyś , że tramwaje na w\w łuku zwalniają do ok. 40 a później do 20 km\h . Wydawało się to przynajmniej zastanawiające ale domyślałem się dlaczego. W ten weekend wyszło szydło z worka .
Prawdopodobnie poprawiana jest wadliwa geometria łuku na torowisku.tzn. kąt pochylenia torów był zbyt mały lub nawet ujemny w stosunku do kierunku łuku\zakrętu tegoż torowiska.(kąt wyrzucający).

W miesiącach letnich miały miejsce kolejne , inne awarie torowiska spowodowane wysokimi temperaturami .
http://www.pomorska.pl/wiadomosci/bydgo ... ,12104320/

Tak to jest , kiedy projektantem był inżynier drogowy , inspektorem nadzoru .. budowlaniec , kierownikiem robót... inżynierem rolnikiem z Podhala a tory układali bezrobotni na pracach interwencyjnych !
Końcowy odbiór tego torowiska z ramienia Z.D.M.i K.M. czy U.M również powinien zostać dokładnie prześwietlony .
O deficycie wpływów z tej inwestycji do kasy miejskiej lepiej już nie wspominać .

[szesnasty]

^^^
Zostanie naprawione przez wykonawcę w ramach 5-letniej gwarancji na trasę.

[AERO]

...no jeszcze by Nie !

To że taka inwestycja ma zapewnioną gwarancję-rękojmię na wykonawstwo, wszyscy zdajemy sobie sprawę , ale czy tu oto chodzi ?
Wczoraj o godz.21 miał miejsce tragiczny zdarzenie ; Tramwaj śmiertelnie potrącił młodego człowieka.
To już kolejny wypadek na tej trasie.
Oznakowanie skrzyżowań i zabezpieczenie przejść dla pieszych , to osobny temat, podobnie jak utrudnienia i zatory w ruchu drogowym powodowane przez linię tramwajową .

[krajan]

Wczoraj o godz.21 miał miejsce tragiczny zdarzenie ; Tramwaj śmiertelnie potrącił młodego człowieka.

A do kogo kierujesz pretensje w związku ze śmiercią tego człowieka?

[AERO]

..i po co ta zaczepka ?

Wypadki były , są i będą wszędzie.
To było tylko stwierdzenie faktu . Jeśli jednak dopatrujesz się w tym zdaniu cienia pretensji , to i owszem ... mam pretensje do projektantów tej trasy , ale nie z Tobą mi o tym się rozprawiać . Zamiast pytać , wystarczyło przeczytać kolejne zdanie ;

To już kolejny wypadek na tej trasie.

[AERO]

W tym wypadku również nie można mieć pretensji , bo niby do kogo ?
Do okolicznych , podchmielonych wandali niszczących windy i robiących śmietnik i nocną melinę w ledwo oddanym obiekcie użyteczności publicznej ? A może do braku monitoringu lub dozoru w tym miejscu ?

[rower]

Ta stacja/przystanek nie ma racji bytu, od początku nie było u inwestora(ów) i projektanta wiary w potrzebę jego/ich istnienia. Jako pasażer pociągu trzeba być wybitnie zdeterminowanym żeby tu rozpocząć lub skończyć podróż. Czy ktoś słyszał o formule P&R (parkuj i jedź)? Do dziś nie ma (nie znalazłem) w pobliżu nawet jednego miejsca parkingowego, które mogłoby to umożliwić/ułatwić. Czy wszyscy muszą tłoczyć się i korzystać z Głównej czy Leśnej? Miejsce jest, tylko paradoksalnie brak zainteresowanych po stronie miasta i kolei. Z praktycznego punktu widzenia, budowa tego węzła nie została ukończona i nic nie wskazuje że ma to nastąpić.

[zgroza]

Ta stacja/przystanek nie ma racji bytu, od początku nie było u inwestora(ów) i projektanta wiary w potrzebę jego/ich istnienia. Jako pasażer pociągu trzeba być wybitnie zdeterminowanym żeby tu rozpocząć lub skończyć podróż. Czy ktoś słyszał o formule P&R (parkuj i jedź)? Do dziś nie ma (nie znalazłem) w pobliżu nawet jednego miejsca parkingowego, które mogłoby to umożliwić/ułatwić. Czy wszyscy muszą tłoczyć się i korzystać z Głównej czy Leśnej? Miejsce jest, tylko paradoksalnie brak zainteresowanych po stronie miasta i kolei. Z praktycznego punktu widzenia, budowa tego węzła nie została ukończona i nic nie wskazuje że ma to nastąpić.

Węzeł ma być dokańczany razem z rozbudową trasy W-Z.

Zapewniam, że "przejście po schodach na tramwaj" nie jest tym samym co "wybitnie zdeterminowany". Potwierdza to frekwencja, która jest różna od zera. Alternatywy do działających wind w tym miejscu nie ma.