Dworzec Główny w Bydgoszczy

[GrapHite]

może ciekawym pomysłem było by umieszczenie w nowym budynku okien lub tarasu, poczekalni z restauracją z widokiem na budynek wyspowy... tak sobie wymarzyłem

[Hrab]

Marzenie za 200 milionów + 1.

[BYDZIAK 1958]

Widać już jakieś odstępstwa w budowanym budynku, od tego, co jest na wizkach.
Ktoś wspomniał, że schody na niej widoczne, przysłoniła 'nowa ściana'. ( strzałka 1) Ponad to na wizualizacjach, podobne proporcje ma 'pusta przestrzeń' i część nad nią. A w rzeczywistości widzimy, mniej więcej w połowie tej 'górnej części', przygotowania do wylania stropu (strzałka 2) Chyba że będą tam dwa poziomy (Znane obrazki pokazują widoczny za szkłem jeden poziom... )

[monter1951]

Wracają słupy.

[GrapHite]

Widać już jakieś odstępstwa w budowanym budynku, od tego, co jest na wizkach.
Ktoś wspomniał, że schody na niej widoczne, przysłoniła 'nowa ściana'. ( strzałka 1) Ponad to na wizualizacjach, podobne proporcje ma 'pusta przestrzeń' i część nad nią. A w rzeczywistości widzimy, mniej więcej w połowie tej 'górnej części', przygotowania do wylania stropu (strzałka 2) Chyba że będą tam dwa poziomy (Znane obrazki pokazują widoczny za szkłem jeden poziom... )

na wizualizacjach widziałem dwa poziomy na tej oszklonej górnej części

[Andrzej]

W/g projektu w górnej części jest jeden poziom. Poniżej górnego stropu będzie osłona o wysokości ok. 2m, przez co proporcje się nieco zmienią w stosunku do tego, co jest obecnie widoczne.
Dokumentacja jest nadal dostępna na http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/przetar ... tml?id=891 (Bud 15).

[robimhuk]

Prawie wszedzie w swiecie dworce buduje sie w glab ziemi, dbajac o komfort podroznych miedzy innymi latwym dostepem do peronow poprzez ruchome schody i windy a takze lokujac platformy peronow na poziomie wejscia do wagonow.
W Bydgoszczy jest inaczej, oryginalniej.

[BYDZIAK 1958]

Chyba nie pozostanie żaden ślad, po dawnym wyglądzie tunelu. Obecnie, jego ściana wschodnia, jest okładana lśniącą, kamienną okładziną. (Granit?)
Możliwe, że pomieszczenia za tą ścianą, nadal będą służyć podróżnym.

[jaras]

Widziałem dzisiaj i potwierdzam ale chyba pancerne drzwi w tunelu pozostaną.Mała wieża ciśnień stoi co mnie cieszy.

[BYDZIAK 1958]

Widziałem dzisiaj i potwierdzam ale chyba pancerne drzwi w tunelu pozostaną.Mała wieża ciśnień stoi co mnie cieszy.

Ale inny, 'mały obiekt' przy dworcu, element kolejowej historii zniknął. Taka mała nastawnia,'bajkowa', jak z makiety kolejki, też tam przeszkadzała...

[jaras]

Poszła jako ostatni obiekt do wyburzenia .

[BYDZIAK 1958]

Północną ścianę nowego gmachu dworca, zdobi 'mozaika' szklanych tafli, na przemian z kremowymi płytami. Przedstawia raczej czystą abstrakcję. Np na ssc, pojawiły się jej 'inne oblicza', np coś w rodzaju dawnej gry, pac-manna. (Chyba tak się to pisało)
Pomyślałem sobie, o chyba jeszcze nie dawnym, ale coraz mniej spotykanym firmowym znaku PKP - uskrzydlonym kolejowym kole. Czasy się zmieniały i ono zmieniało swój wygląd. Układ okien na tej ścianie, nie pozwala zbyt realistycznie pokazać dawnego 'znaku koła'. Małe możliwości układania zarówno 'kwadratów', 'prostokątów', jak i ograniczona powierzchnia pozwala raczej skromnie, na stworzenie 'futurystycznego' uskrzydlonego koła. Tak pokazane jak niżej, zapewne dla nie wszystkich spoglądających było by rozpoznawalne, ale nawiązywało by do tradycji. Szkoda, że projektanci, nie mając może pomysłu na 'wzór na ścianie', nie pomyśleli o rozpisaniu jakiegoś 'konkursu'. Pojawiło by się pewnie sporo ciekawych pomysłów.

[Ewing]

Ja mam tylko jedno skojarzenie - ktoś pokazuje wszystkim środkowy palec, w dodatku przy uskrzydlonej ręce ...
Nie wiem co autor miał na myśli ale wygląda to beznadziejnie

Pytanie, czy to czasem nie jest tylko folia ochronna, która docelowo zniknie?

[BYDZIAK 1958]

O tym skojarzeniu ze 'środkowym palcem' pisali po obejrzeniu aktualnego 'wzoru'.
Ten wyżej, to ja 'ułożyłem'...

[Ewing]

Sorki, nie widziałem oryginału

[BYDZIAK 1958]

A to wszystko pewnie zależy od 'pierwszego wrażenia', po spojrzeniu na 'mozaikę'.
'Ten' jej element, niestety zachowałem do 'budowy koła'. No i dodam, że moje pierwsze wrażenie, - skojarzenie tego górnego fragmentu układanki, było właśnie niestety, z górną częścią kolejowego koła, widzianego od przodu.

Sorki, nie widziałem oryginału

Zdjęcie właściwego wyglądu widoku, forumowicza z ssc Andbyda.

[wichura]

Byłem wczoraj na dworcu i... Nie wiem czy wiecie, ale nie ma już niewielkiego budynku, który stał pomiędzy peronami 3, 3a, 4 a 4a. Przed remontem znajdował się tam bodajże dyżurny ruchu. Teraz budowlańcy zabrali się za wyburzanie gmachu, który stoi pomiędzy tymczasowym kontenerem a pocztą. A prace rozpoczęli od strony torów, więc gdy od ulicy zobaczymy ich efekt to już nic nie zobaczymy... Miało być nowocześnie z zachowaniem tego co historyczne, a zaczynam się z poważną obawą zastanawiać co z naszego dworca w ogóle pozostanie. Owszem, będzie nowocześnie i estetycznie, ale czy o plastik i szkło chodziło? W dodatku o funkcjonalności nowego dworca wiele już napisano Stary dworzec był obskurny i brzydki, ale...

[Tomek]

Chodzi o kamienicę przylegającą do poczty, czy duży żółty budynek obok wyspowego ?

[wichura]

Chodzi o kamienicę przylegającą do poczty, czy duży żółty budynek obok wyspowego ?

O oba. Kamienica przy poczcie (od strony budynku dworca) wczoraj w połowie już nie istniała. Zaś na miejscu tego żółtego budynek na północ od gmachu wyspowego jest obecnie plac peronowy. Aby sprecyzować chodzi o ostatni budynek, który przylegał do torów na peronach 3a i 4a.

[GrapHite]

Ten pomiędzy 3 i 4 miał jakąś wartość historyczną? Ja nadal się boję dźwig bramowy.