Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Oczywiście, że 3 i 4.
Betonowy most, w tle takie wzgórza... zagadka spora.

Możliwe, że to miejsce w ogóle nie jest związane z naszym rejonem, a sprzedający zasugerował się pozostałą serią zdjęć z Bydgoszczy i okolicy.

Tu trochę lepsza jakość zdjęcia zniszczonego mostu Władysława IV, który pojawił się już na 2 stronie tego tematu.

Świetne zdjęcia, pierwszy raz je widzę.

Można założyć, że przy czole kolumny tych idących żołnierzy, kronikarz zrobił jako pierwsze zdjęcie, to z drugiej strony tego tematu. (Na dalszym planie widać mniej wojska) Potem, po kilku krokach, do przodu i w prawo, przystaną, rozejrzał się i w końcu postanowił zrobić drugie ujęcie. W tym czasie część kompani pokonała zniszczony most. ( W dalszym planie widać więcej wojska)
Tak sobie pomyślałem, że tak mogły wyglądać te chwile utrwalone na tych zdjęciach. Oczywiście, mogę się mylić.

Poniżej zdjęcie o którym pisał seth, w trochę lepszym stanie.
Fakt, że skutkiem wysadzenia mostu, była 'tylko' zerwana nawierzchnia jednego przęsła, co dobrze widać na tych zdjęciach. Ale powstaje tu pytanie, dlaczego w takim razie nie odbudowano tej części mostu? Dlaczego ją rozebrano i ułożono nową konstrukcję przęsła, z drewnianych belek? Może miało to dotyczyć najbliższej przyszłości mostu - by barki, (większe niż kiedyś), mogły tam swobodniej przepływać? (Choć wiadomo, że wtedy ta część kanału, wykorzystywana była 'awaryjnie'.

seth pisze:Co prawda nie znalazłem fotki lepszej jakości ale w ramach tematu zniszczone mosty, warto zaprezentować to zdjęcie. Widzimy na niej niemieckich żołnierzy przechodzących przez uszkodzony most Władysława IV, przy Grunwaldzkiej. Zdjęcie zrobiono w stronę ulicy św. Trójcy, obecnie stoi tu ZUS. Po raz kolejny zwracam uwagę na bardzo nieskuteczne zniszczenie mostów na terenie miasta przez saperów W.P. Uszkodzenia na kilku obiektach są bardzo podobne, zniszczona została górna nawierzchnia mostu, bez jego zerwania.

No i znalazła się kolejna fotka zniszczonego mostu nad kanałem na Grunwaldzkiej
Po lewej stronie widać chyba tymczasowy most (drogowy/kolejki wąskotorowej?) i kładkę dla pieszych.

Znane?
https://www.akg-images.de/archive/-2UMEBMYJF9YBM.html

Mac pisze:Znane?
https://www.akg-images.de/archive/-2UMEBMYJF9YBM.html

Znane.
Most Bernardyński.
Z lewej widoczne przystanie
Bydgoskie Towarzystwo Wioślarskie ("BTW") oraz Gimnazjalne Towarzystwo Wioślarskie "Wisła", G.T.W. "Wisła"

Obydwie przystanie spalone w 1945 roku.

Pytałem nie dawno w temacie Mostów Starego Kanału, o pewne rzeczy dotyczące mostu Władysława IV. Chodziło np. o stopień zniszczenia przyczółka, do którego doprowadziła próba wysadzenia mostu w 1939. Dwa zachowane zdjęcia, (żołnierzy niemieckich przechodzących przez 'wyrwę'), nie za dobrze pokazują skalę zniszczenia. Zastanawiające wciąż jest to, dlaczego zamiast zasypać tą 'dziurę' i szybko naprawić most, nowe władze okupacyjne, ostatecznie nakazały rozbiórkę całego, kamiennego przęsła. Teraz tak myślę, że powód był i to wtedy oczywisty. Nieczynna śluza Czyżkówko, wymusiła czasowy powrót barek na Stary Kanał. Uszkodzone przęsło miało mniejszy prześwit, od drugiego, 'północnego'. Barki były coraz większe...
Czyli rozbiórka jego, ( i budowa 'tymczasowego drewnianego' ), miała przyczynić się i zapewne przyczyniła się, do lepszego manewrowania barkami na tym 'ciasnym zakręcie' kanału. Ojciec opowiadał mi, że pływające znów na początku okupacji, po starym kanale, (aż do Grottgera), barki, były nawet wtedy ciekawym widokiem. Niestety, nie zapamiętałem, jak to długo trwało.
Poniżej prezent od Gwiazdora, zapowiedziany we wspomnianym na początku wpisie.
Obrazek, jest w pewnym sensie uzupełnieniem do tych dwóch znanych widoków, pokazujących uszkodzone przęsło południowe mostu Władysława IV.

Właśnie natrafiłem na FB na kolejne, jak wynika z opisu, zdjęcie mostu przy Mińskiej. Takiego ujęcia chyba tu jeszcze nie było... Widok, pokazany w ten sposób, trochę mi jest ciężko sobie 'poukładać'...

BYDZIAK 1958 pisze:Właśnie natrafiłem na FB na kolejne, jak wynika z opisu, zdjęcie mostu przy Mińskiej. Takiego ujęcia chyba tu jeszcze nie było... Widok, pokazany w ten sposób, trochę mi jest ciężko sobie 'poukładać'...

To most kolejowo-drogowy w ul. Grunwaldzka
W tle Szkoła Powszechna im. St. Konarskiego. Wieloletnim dyrektorem szkoły był Walerian Hypszer. Dzisiaj nazwano jego nazwiskiem most.
Dzisiaj znajduję się tam Centrum Medyczne Zachód.

esina pisze:To most kolejowo-drogowy w ul. Grunwaldzka

Na pewno kolejowy? Jaka linia kolejowa (bocznica?) tamtędy przechodziła? Bo wąskotorówka przecinała kanał bardziej na wschód - w ciągu dzisiejszej ulicy Młyńskiej. (jeśli nie mam racji to proszę mnie sprostować, a ten post skasować)

wichura pisze:

esina pisze:To most kolejowo-drogowy w ul. Grunwaldzka

Na pewno kolejowy? Jaka linia kolejowa (bocznica?) tamtędy przechodziła? Bo wąskotorówka przecinała kanał bardziej na wschód - w ciągu dzisiejszej ulicy Młyńskiej. (jeśli nie mam racji to proszę mnie sprostować, a ten post skasować)

Wąskotorówka przejeżdżała przez ten most.

Jedno z serii zdjęć opisanych jako schw. Art. Abtl. 102, Einsatz in Bromberg
Wygląda na zniszczony most/kładkę nad jedną ze śluz. Pytanie, którą?

^^^ Ten 'płotek' mógł być częścią ogrodzenia dawnego 'domu śluzowego', przy śluzie III. Często tam przechodziłem choć płot był wtedy już inny. Przy pozostałych śluzach ogrodzeń nie było. Mam na myśli śluzy w mieście. Śluz od Prądów w górę nie znam, czyli jest też możliwe, że na zdjęciu może być równie dobrze jedna z nich.

esina pisze:
To most kolejowo-drogowy w ul. Grunwaldzka
W tle Szkoła Powszechna im. St. Konarskiego. Wieloletnim dyrektorem szkoły był Walerian Hypszer. Dzisiaj nazwano jego nazwiskiem most.
Dzisiaj znajduję się tam Centrum Medyczne Zachód.

To pewnie ten most, (poniżej), oznaczony czerwonym kołem. (Zielona strzałka pokazuje mostek kolejki)

Ewing pisze:Jedno z serii zdjęć opisanych jako schw. Art. Abtl. 102, Einsatz in Bromberg
Wygląda na zniszczony most/kładkę nad jedną ze śluz. Pytanie, którą?

To jest ta Śluza...

BYDZIAK 1958 pisze:^^^ Ten 'płotek' mógł być częścią ogrodzenia dawnego 'domu śluzowego', przy śluzie III. Często tam przechodziłem choć płot był wtedy już inny. Przy pozostałych śluzach ogrodzeń nie było. Mam na myśli śluzy w mieście. Śluz od Prądów w górę nie znam, czyli jest też możliwe, że na zdjęciu może być równie dobrze jedna z nich.

esina pisze:
To most kolejowo-drogowy w ul. Grunwaldzka
W tle Szkoła Powszechna im. St. Konarskiego. Wieloletnim dyrektorem szkoły był Walerian Hypszer. Dzisiaj nazwano jego nazwiskiem most.
Dzisiaj znajduję się tam Centrum Medyczne Zachód.

To pewnie ten most, (poniżej), oznaczony czerwonym kołem. (Zielona strzałka pokazuje mostek kolejki)

Po zniszczeniu mostu kolejowo-drogowego w ciągu ulicy Grunwaldzkiej w 1939 roku, Niemcy wybudowali nowy mostek wyłącznie dla kolejki wąskotorowej (zaznaczony zieloną strzałką) gdzie również została zmieniona jej trasa gdzie tory był wzdłóż dzisiejszej ulicy Nad Torem. Przed wojną kolejka wąskotorowa jechała mostem w ciągu ulicy Grunwaldzkiej, dalej Grunwaldzką i skręcała na północ ulicą Wiejską do Koronowskiej.

Na ebay pojawiły się kolejne ciekawe zdjęcia mostów na Mińskiej oraz fotka chyba mostu kolejki wąskotorowej przy śluzie?

Kolejne ciekawe fotki z ebay.de
Mosty na Mińskiej i o ile dobrze identyfikuję most na Grunwaldzkiej - w tle widać wiadukt kolejowy przechodzący nad Grunwaldzką.
W serii zdjęć są również z postoju pociągu - w tle wieża kościoła na Czyżkówku.
Jest też ciekawe zdjęcie ze śluzą, które pokazuje uszkodzenia kanału - woda omijała śluzę, które przestała pełnić swoją funkcję.

^^^To ostatnie, świetne ujęcie, dobrze pokazuje inne położenie dawnego mostu nad kanałem.

Również ciekawe jest to, ze śluzą 'Czyżkówko'. 'Dokleiłem' do niego inny widok tej śluzy, który kiedyś tu już pokazywałem.