Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Przy okazji ciekawa mapka ;
Lotniska w Polsce w 1937 r.
Bydgoskie lotnisko miało w tym czasie rangę lotniska paszportowo-celnego i zarządzane było przez Aeropol .

Znalazłem w sieci zdjęcie, z podpisem Bromberg...

Ruch jak na lotnisku Heathrow . Wyobraźnia fotografa zaszalała.
Realne wydają się tylko te stojące samoloty.
W zimowych warunkach , odkrytych kabinach i strugach zaśmigłowych, było przenikliwie zimno.
Pryskający z wydechów na burty i twarz niespalony olej rycynowy potęgował temperaturowy dyskomfort .
Nagminne kłopoty z zimowym rozruchem , zawodną pracą silników, utrudnioną oceną często zaśnieżonego miejsca do ewentualnego awaryjnego lądowania, powodowało, że piloci unikali zimowego latania .

^^^ Może zdjęcie miało charakter propagandowy, pokazujący 'radosne latanie' nawet zimą?
A celem było pozyskanie większej ilości chętnych, chcących zostać pilotami?

Ale najbardziej mnie ciekawi ten napis. Przetłumaczy go ktoś?

BYDZIAK 1958 pisze:^^^ Może zdjęcie miało charakter propagandowy, pokazujący 'radosne latanie' nawet zimą?
A celem było pozyskanie większej ilości chętnych, chcących zostać pilotami?

Ale najbardziej mnie ciekawi ten napis. Przetłumaczy go ktoś?

Do usług. Napis brzmi; pozdrowienia z Fea 13, Bydgoszcz
Fea 13 to Fliegerersatz Abteilung Nr. 13, czyli jednostka szkoleniowa utworzona 9 lutego 1917 roku, oczywiście na bydgoskim lotnisku.
Najbardziej znanym pilotem tej jednostki był kawaler Pour le Mérite, Kurt Wüsthoff. As myśliwski z 27 zwycięstwami.

Jeszcze dwie fotki (na pierwszej źródło jest podane, druga pochodzi ze strony http://tomaszjkowalski.w.interia.pl/Spad7/spad7.htm)

Ciekawe by było rozwinąć ten wątek o znanych pilotów którzy w różnych okresach na tym lotnisku służyli. Na pierwszy ogień idzie Franciszek Żwirko, który nawet żonę znalazł w Bydgoszczy

Lotnisko Bydgoszcz w PKF 30/46
Tytuł pełny: Święto Polskich Skrzydeł. Uroczystości z okazji 600-lecia Bydgoszczy - święto lotnicze - (pokazy)
Data wydania: 1946-09-10
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/4047

Pytanko: ma ktoś plan terenu lotniska lub zdjęcie lotnicze budynków? Na jednym z nich znalazłem takie coś:





Jest to "puszka" telefoniczna z napisem Reichs Post. Interesuje mnie czy ten budynek jest rzeczywiście tak stary, czy po prostu polscy monterzy użyli niemieckiej "puszki". Chętnie pokażę na planie o który budynek chodzi.

Może jakoś to Ci pomoże. Zdjęcie z linku, z początku tematu, jest bez narożnika. Ale inne zdjęcie obejmuje go i widać budynki.
Tak mógł mniej więcej wyglądać 'cały' ten przedwojenny widok.

No to mam problem, bo na tym zdjęciu nie potrafię na 100% zidentyfikować tego budynku.



Chodzi mi o zaznaczony budynek, ostatnia funkcja tego budynku w 2 Blot. to magazyn mundurowy. Owa puszka jest właśnie na nim.

Coś tam stało w 1941 roku, ale czy to był ten budynek ciężko powiedzieć:
http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/brom ... plan_1941/

Dzięki!

Zmarł Ryszard Kohls
W piątek 25 lipca 2014 roku odszedł od nas Ryszard Kohls, wieloletni członek Aeroklubu Bydgoskiego, posiadacz diamentowej odznaki szybowcowej nr 413, instruktor pilot szybowcowy i samolotowy I klasy, mechanik lotniczy, pilot śmigłowcowy, wieloletni kierownik Filii Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Bydgoszczy.

AERO pisze:Zmarł Ryszard Kohls
W piątek 25 lipca 2014 roku odszedł od nas Ryszard Kohls, wieloletni członek Aeroklubu Bydgoskiego, posiadacz diamentowej odznaki szybowcowej nr 413, instruktor pilot szybowcowy i samolotowy I klasy, mechanik lotniczy, pilot śmigłowcowy, wieloletni kierownik Filii Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Bydgoszczy.

Wielki człowiek z wielkimi umiejętnościami lotniczymi. Miałem okazję go poznać przy okazji mojego epizodu w modelarni lotniczej przy Aeroklubie Bydgoskim jak jeszcze było tam lądowisko i baza słynnego na całą Bydgoszcz żółtego śmigłowca.
A tutaj znajdziemy kilka wspomnień:

Ryszard Kohls… „Takim Go zapamiętam”
Zmarł Ryszard Kohls
Zmarł Ryszard Kohls

NIECH MU ZIEMIA LEKKĄ BĘDZIE!

Ryszarda znałem ok. 40 lat.
Był mistrzem i wzorem dla młodzieży lotniczej. Był również znakomitym modelarzem a ostatnio interesował się rekreacyjnym nurkowaniem.
Od jakiegoś czasu latał poza Bydgoszczą. Skarżył się na przemęczenie.

Nie mogę się pogodzić z faktem Jego odejścia.

Andrzej ta fotka Ryszarda w Zlinie SP-ELE to lata 1990-1994

Były jeszcze inne Zliny, ale już w roku 1973 A.B. posiadał Zlina 526 F .
Ten na zdjęciu to Zlin 526 AFS SP-ELE i o ile dobrze pamiętam , gdzieś w okolicach lat 90\94 stał już bez resursu w hangarze.
Musiał chyba być wcześniej na Biedaszkowie.
...ale może faktycznie pomyliłem lata

Andrzej, resurs w SP-ELE był bo Rysiek jeszcze w kwietniu lub maju '94 kręcił na nim akrobacje nad lotniskiem, a pożegnalny lot tego Zlina wykonał jakoś w czerwcu lub sierpniu '94 kilka dni przed przekazaniem SP-ELE do Zielonej Góry, a samolot poleciał o własnych siłach . Potwierdzam fakt że między 1990 a 1993 stał dłuższy czas bezrobotny w rogu hangaru, ale czy to z resursu to pewien nie jestem. Pamiętasz dokładny rok kiedy były u nas w Aeroklubie Mistrzostwa w akrobacji samolotowej? Czerwiec? 1992 czy 93? Bo coś mi świta że mógł nawet brać w nich udział

Te pamiętne Mistrzostwa Polski odbyły się w 1992 r. M-ca nie pamiętam. Ciepło zbytnio nie było. Trwały kilka dni. Byłem , widziałem i podziwiałem.
Większość pilotów startowała na 50 L , ale jakiś 526 AFS też brały udział w rywalizacji juniorskiej.

Mam gdzieś jeszcze czarno-białe fotki z tych mistrzostw.

Bardziej ciekawi mnie od kiedy ELE stacjonowała w A.B.
Mam problem z ustaleniem miejsca nad którym przelatuje Ryszard. Wygląda to na Błonie \ Miedzyń ...Ten widoczny w oddali , wyróżniający się obiekt to chyba F.O.D. ale układ ul. jakoś mi nie pasuje.