Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Igor pisze:W sierpniu przez Pruszcz będzie jechał pociąg specjalny.

Info: http://www.koronowo.pl/turystyka/turyst ... specjalnym

I tu znów niestety. PLK nie dała zgody na wjazd pociągu Kolega walczy o termin październikowy.

Załączam link do "kolej.one" przedstawiający zdjęcia stacji. Znajdują się tam zdjęcia mojego Dziadka (był kierownikiem pociągu) na tle lokomotywy oraz Taty (zdjęcie grupowe). Stacja, faktycznie, wyjątkowa. 11 domów mieszkalnych + stacja + bogata infrastruktura. Pracowało tam w latach powojennych około 60-ciu kolejarzy. może ktoś rozszyfruje typ parowozu?

http://www.bazakolejowa.pl/index.php?dz ... no=galeria

^^^ Parowóz (tendrzak), to TKi3. Możliwe, że we Wolsztynie jeszcze taki mają.

Dziękuje za informację. Za "moich" czasów kursowały wagony spalinowe SN-52, produkcji GANZ MAVAG (Węgry) oraz składy osobowo -towarowe ciągnione przez lokomotywy spalinowe SM-42.

Obecnie linia kolejowa 240 jest intensywnie rozbierana w okolicach Klonowa. Ciekawe co zostanie ze stacji Pruszcz i żelaznego mostu.

Linia kolejowa od (chyba) Dorotowa do Złotowa jest ju z rozebrana. Będzie tam ścieżka rowerowa.

Widok z wiaduktu w Klonowie. Po szynach zostały podkłady i wspomnienia.

WDW pisze:Widok z wiaduktu w Klonowie. Po szynach zostały podkłady i wspomnienia.

Jeszcze w lipcu było tu torowisko...

Jeszcze w sierpniu i wrześniu po nim chodziłem.

Cała linia jest rozebrana od wschodu co najmniej od Świekatowa, a prace trwają około 2 km od żelaznego mostu i postępują w stronę stacji Pruszcz Bagienica. Za jakiś tydzień dojdą do Pruszcza, chyba że z tamtej strony jest drugi front.

Wieża ciśnień przy stacji kolejowej w Pruszczu-Bagienicy. Z tyłu nieistniejący komin stacji pomp.

Kolejarze stacji Pruszcz- Bagienica. Zdjęcie wykonano w latach 1945 - 1948. W najlepszych latach na stacji Pruszcz - Bagienica pracowało około 40-tu kolejarzy.